Это последняя из больших реализованных построек К.С. Мельникова — новаторский тип здания в стиле авангард, освоенный архитектором в середине 1920-х гг. Однако к середине 1930-х новаторские функциональные схемы гаражей стали рутиной, и архитектор получил разработку производственной части своему сотруднику Курочкину, а сам сосредоточился на создании выразительного объемного решения.
Особенно необычен здесь уличный фасад основного корпуса гаража с размещенной в нем же столовой, для которой было устроено огромное круглое окно с массивным обрамлением.
Первоначально сквозь интерьер, открывавшийся за окном, проходила высокая дымовая труба котельной.
В остальном данный гараж решен просто — прямоугольный каркасный корпус, перекрытый металлическими фермами, но его высокая административная часть поражает своей рифленой поверхностью, она прорезана гипертрофированными каннелюрами античных колонн.
Примечательны также наклонные окна на дворовом фасаде, повторяющие движение лестничных маршей.
В отличие от тогдашней моды на мелкий накладной декор Мельников продолжает свою линию разработки крупных форм и объемов, и отделка — каннелюры и пластика железобетонной «рамы» окна — лишь усиливает их восприятие. Как и свойственно стилю ар-деко, архитектор избегает слишком буквально трактованных деталей и образов, однако в уличном фасаде можно углядеть аналогию с половиной фронтального вида автомобиля — круглое окно столовой с низкой крышей гаража образуют «фару» и «крыло», а крупные каннелюры административного корпуса — «решетку радиатора»! Однако сам архитектор никогда не ссылался на конкретику своих образов.
В послевоенное время и до 1990-х гг. здание занимал таксопарк, потом — несколько арендаторов, не всегда автомобильной направленности. Общие формы не изменились, за исключением исчезнувшей трубы. Окно столовой не использовалось, внутреннее пространство было разгорожено, хотя сохраняло ряд облицованных кафелем колонн с геометризованным капителями.
На объекте ведутся ремонтно-реставрационные работы. Отреставрированы фасады, специалисты расчистили поверхности стен от поздних отделочных слоев, устранили трещины, вернули зданию исторические желтый и белый цвета. На очереди — визитная карточка Гаража Госплана — круглое витражное окно.
The street facade of the garage’s main case with dining room placed inside was especially unusual here. The dining room had a huge round window with massive frame.
High chimney of a boiler room went through the interior and was visible via the window.
For the rest this garage was designed in a simple form - the rectangular frame case topped with metal trusses. However the top administrative part of the building was stroked with the corrugated surface, it was cut through by hypertrophied flutes of antique columns.
Inclined windows on the backyard façade which repeated movement of ladder marches are remarkable. The separate box of a check point of the garage with a canopy of the pointed form was also peculiar.
As oppose to small superimposed decor fashionable at that time, Melnikov continued his development of large forms and volumes trend. The finish of the building - flutes and plasticity of ferro-concrete "frame" of a window only strengthened their perception. The architect avoided details and images treated too literally as it was traditionally in style of art deco, however it is possible to notice analogy and a half a face-to-face type of the car on the street façade of the building. The round window of a dining room with a low roof of garage form "headlight" and "wing" image, and large flutes of the administrative case form "front grille"! However the architect never referred to a reality of the images.
The building was occupied by a taxi pool, then - some tenants, not always of an automobile orientation in the post-war time and until 1990th. The general shape of the building did not change, except for the pipe that disappeared, but the window of a dining room is not in use, the internal space is partitioned, although it still kept a number of lined with tiles columns with geometrical capitals.
