В 1865 г. инженером Христианом Христиановичем Мейеном на средства богатого железнодорожного предпринимателя Петра Ионовича Губонина была основана школа для детей из бедных семей и сирот с обучением портняжному, сапожному и переплетному ремеслам. В 1866 году учреждению было присвоено имя О. И. Комиссарова, известного своим подвигом по спасению императора Александра II при покушении на него Д.В. Каракозова 4 апреля 1866 года. В 1867 году по инициативе московских промышленников школа была реорганизована в ремесленную с трёхгодичным сроком подготовки мастеров по обработке металла и дерева применительно к железнодорожному делу.
Первоначально школа располагалась в небольшом домике в Трёхпрудном переулке, но в 1868 году, благодаря пожертвованиям предпринимателя Петра Ионовича Губонина, а также педагога школы, инженера Христиана Христиановича Мейена, стала возможной покупка обширного владения генерал-майорши М.В. Поляковой, которое позднее еще более увеличилось за счет соседних участков. Главное здание училища было перестроено архитектором К.В. Гриневским из жилого дома с флигелем.
В 1871 году по инициативе П. Губонина в торцевой части здания был возведён храм Александра Невского – покровителя императора Александра II. Архитектором церкви так же был Гриневский, однако для доработки его проект отдали знаменитому скульптору-мраморщику П.С. Кампиони. Главное здание училища соединено переходом с центральным ученым корпусом (строение 3), построенным в 1891-92 гг. по проекту архитектора М. К. Геппенера. Краснокирпичное здание с орнаментом из светлого кирпича характерно для знаменитого московского архитектора. На остальной территории училища располагались деревянные и каменные дома с квартирами служащих и служителей, прачечная, больница для воспитанников, также здесь была спортивная площадка, беговая и велодорожки, каток, кегельбан и теннисный корт.
Училище стало одним из ведущих учебных заведений в области технического образования в Российской империи. Здесь готовили специалистов для локомотивных заводов и других промышленных предприятий. Среди его выпускников были такие выдающиеся личности, как В. М. Кован — автор учения о расчёте припусков в машиностроении, и Б. Г. Шпитальный — изобретатель первого в мире авиационного пулемёта ШВАК. В преподавательский состав училища входили известные учёные, включая Е. А. Чудакова, одного из основоположников российского машиностроения, и Б. С. Стечкина, русского и советского учёного и конструктора в области авиации и ракетостроения.
После Октябрьской революции 1917 года домовая церковь во имя Св. Благоверного Князя Александра Невского была закрыта, Комиссаровское техническое училище переименовано в Первый Московский механико-электротехнический техникум им. М.В. Ломоносова. В 1930-х гг. здания училища занимали Институт сельскохозяйственного машиностроения имени М.И. Калинина, Автотракторный институт, Автомеханический институт имени И.В. Сталина, Машиностроительный институт имени И.Л. Лепсе. В 1980-х гг. комплекс учебных корпусов в Благовещенском переулке принадлежал Министерству обороны СССР, а с 1991 года учебное заведение преобразовано в Гуманитарную академию Вооружённых Сил России. Сегодня часть корпусов здания занимает Военный университет Минобороны.[ТКУ1]
[ТКУ1]В итоге не понятна преемственность между этими вузами
В 1868 г. бывшее владение генерал-майорши М.В. Поляковой становится территорией Комиссаровского технического училища при Дамском попечительстве о бедных. Главное здание училища было перестроено архитектором К.В. Гриневским из жилого дома с флигелем. Двухэтажное желтое здание (строение 6) повторяет линию Благовещенского переулка.
Сама школа основана в 1865 г., а через год, в 1866-м ей было присвоено имя шапочного мастера О.И. Комиссарова, спасшего императора Александра II при покушении на него Д.В. Каракозова 4 апреля 1866 года.
Первоначально школа располагалась в небольшом домике в Трёхпрудном переулке, но благодаря пожертвованиям предпринимателя Петра Ионовича Губонина, который, по словам Витте, «представлял собой толстопуза, простого русского мужика, с большим здравым смыслом, но почти без всякого образования», а также педагога школы, инженера Христиана Христиановича Мейена, стала возможной покупка обширного владения, которое позднее увеличилось за счет соседних участков.
Училище было призвано «содействовать к увеличению опытных механиков», в частности для локомотивных заводов. При училище имелись учебно-механические мастерские, а также вагонный завод, который располагался по обе стороны Большой Садовой улицы.
Поступить в училище было трудно, конкурс достигал 6-7 человек на место. При училище находился пансион, где жили учащиеся.
В список предметов, изучаемых в стенах училища, входили Закон Божий, русский язык, история, немецкий язык, несколько курсов математики, физика, механика, черчение.
К началу ХХ в. Комиссаровское училище занимало всю территорию от Тверской улицы до Ермолаевского переулка, ограничиваясь Большой Садовой улицей и Благовещенским переулком. В здании по Благовещенскому переулку находились столовая, актовый зал и хозяйственные помещения.
В 1871 году по инициативе П. Губонина в торцевой части здания была устроена домовая церковь имени Александра Невского – покровителя императора Александра II. Архитектором церкви так же был Гриневский, однако для доработки его проект отдали знаменитому скульптору-мраморщику П.С. Кампиони.
В советские годы церковь была упразднена и только несколько лет назад при восстановлении здания вновь переоборудована под церковное помещение.
Главное здание училища соединено переходом с центральным ученым корпусом (строение 3), построенным в 1891-92 гг. по проекту архитектора М. К. Геппенера. Краснокирпичное здание с орнаментом из светлого кирпича характерно для знаменитого московского архитектора.
В учебном корпусе размещались все научные, рисовальные и чертежные классы училища. Вестибюль и шинельная были в отдельной одноэтажной пристройке, которая соединялась с трехэтажным административным корпусом. В нем располагалась квартира директора, а также канцелярия и физический кабинет.
На остальной территории училища располагались деревянные и каменные дома с квартирами служащих и служителей, прачечная, больница для воспитанников, также здесь была спортивная площадка, беговая и велодорожки, каток, кегельбан и теннисный корт.
1880-1900 гг. в обновлении классного корпуса училища принимал участие известный архитектор Н.А. Ипатьев.
Летом 1904 г. центральный корпус был надстроен четвертым этажом. Здесь были оборудованы лаборатории: физическая, электротехническая, электроизмерительная, механическая.
После 1917 года Комиссаровское техническое училище было преобразовано в Первый Московский механико-электротехнический техникум, а потом в институт им. М.В. Ломоносова. Руководил институтом Г.М. Крижановский.
В 1930-х гг. здания занимали институты: сельскохозяйственного машиностроения имени М.И. Калинина, Автотракторный, Автомеханический имени И.В. Сталина, Машиностроительный имени ИЛ. Лепсе.
В 1980-х гг. комплекс учебных корпусов в Благовещенском переулке принадлежал Министерству обороны СССР, здесь находилась Военно-политическая академия имени В.И. Ленина.
_by_shakko_01.jpg&w=1920&q=75)
