Очень интересны интерьеры самой станции. Барельефы на её стенах – это фактически иллюстрации к знаменитой речи Сталина 7 ноября 1941 года – здесь представлены портреты Александра Невского, Дмитрия Донского, Кузьмы Минина, Дмитрия Пожарского, Александра Суворова, Михаила Кутузова, рельефы с изображением красноармейцев и краснофлотцев, рабочих, работников интеллигентного труда и, наконец, «победоносное знамя великого Ленина». Архитекторы, создавшие проект станции, – супруги Н. Быкова и И. Таранов. Консультировал их Иван Жолтовский.
И, безусловно, интересны мозаичные панно, расположенные на своде станционного зала. Эскизы панно изготовил А. А. Дейнека, а собирал их художник В. А. Фролов в Ленинграде. Работа началась перед войной, а завершена была в блокадном городе в 1942 году. Больной, голодный, полуослепший, Владимир Александрович отказался от эвакуации, работал в промёрзшей мастерской и сумел закончить работу. Мозаики были вывезены на Большую землю баржей через Ладожское озеро под обстрелом немцев. Художник нашёл в себе силы дойти до пристани, проводить своё творение, а через несколько дней он умер… Мозаики предназначались для станции метро «Павелецкая», проект которой делали архитекторы Веснины. Из-за войны от строительства станции по проекту Весниных пришлось отказаться, и тогда уже готовые мозаики установили на своде станции «Новокузнецкая».
До 1934 года на месте наземного вестибюля метро стоял храм Параскевы Пятницы. Впервые он упоминается в 1564 году как деревянный, а через сто лет, в 1657 году, здесь стоял уже каменный храм. В 1739–1744 годах церковь была выстроена заново в стиле барокко на средства купцов Журавлёвых – их владения находились в приходе храма.
Возле храма находилась отдельно стоящая надвратная колокольня с церковью Илии Пророка, интерьеры которой были выполнены в довольно редком для Москвы стиле рококо. В церкви был установлен резной иконостас работы Д. Ухтомского. Иконостас после сноса колокольни был сохранён и уже после войны перенесён в Смоленскую церковь Троице-Сергиевой лавры, построенную по проекту того же Д. Ухтомского.
Mosaic panels located on the roof of the station hall are also very interesting. A.A. Dejneka sketched panels and artist V. Frolov put it together in Leningrad. Work began before the war, and completed in the besieged city in 1942. Sick, hungry and half-blind Vladimir Alexandrovich refused to evacuate, he worked in freezing cold studio and managed to finish the job. Mosaic taken to the mainland by barge across Lake Ladoga under fire from the Germans. The artist found the power to walk to the pier, to accompany his creation, and died a few days later. The mosaics designed for the "Paveletskaya" metro station. Architects Vesnins created the project of the station. The station construction project had to be abandoned because of the war so then ready mosaics installed on the vaults of the "Novokuznetskaya" station.
Paraskeva Friday church was at the site of the ground lobby of the station until 1934. It was first mentioned in 1564 as a wooden church, and a hundred years later, in 1657, there was already a stone church. Church rebuilt in Baroque style at the expense of merchants Zhuravlev in the 1739-1744.
Separate gate bell tower with the church of Elijah the Prophet was near the temple. Church’s interiors designed in a rather rare for Moscow Rococo style. Carved iconostasis created by D. Ukhtomsky established in the church. After the demolition of the bell tower Iconostasis was saved and after the war moved to the Smolensk Church of the Trinity-Sergius Lavra, designed by the same D. Ukhtomsky.
In 1922 the abbot of the church of Paraskeva Pyatnitsa Archpriest A.N. Zaozersky was sentenced to be shot with confiscation of property. 12 years later the temple was blown up ...
