Станция метро "Проспект Мира" (кольцевая)

Дата открытия кольцевой станции "Проспект мира": 30.01.1952.
Открыта в составе участка Курская - Белорусская, до 20 июня 1966 года носила название "Ботанический сад", в 1991-1992 существовал проект переименования в "Мещанскую слободу".
Конструкция станции - пилонная трехсводчатая глубокого заложения, построена по типовому проекту.
Архитекторы: В.Г. Гельфрейх, М.А. Минкус.
Инженер-конструктор: Б.М. Прикот.


Художественное оформление станции посвящено теме развития сельского хозяйства в СССР. Пилоны станционного зала покрыты светлым мрамором и украшены барельефами (скульптор Г.И. Мотовилов). Фриз выполнен в виде керамического барельефа с декором из листьев и лозы. Путевые стены облицованы тёмно-красным уральским мрамором. Пол выложен чёрным и серым гранитом.

В 1958 году в западном торце станции сооружён переход на станцию «Проспект Мира» Калужско-Рижской линии. Наземный вестибюль встроен в многоэтажное жилое здание на проспекте Мира (архитектор А.Е.Аркин). Фасад вестибюля украшен скульптурами и оригинальными часами, внутри – смальтовое панно «Матери мира» художника А.Н.Кузнецова.

Название получила в честь проспекта Мира, в самом начале которого расположена станция. До 20 июня 1966 года станция носила название «Ботанический Сад» (по находящемуся поблизости Ботаническому саду МГУ).

Дата открытия кольцевой станции "Проспект мира": 30.01.1952.

Открыта в составе участка Курская - Белорусская, до 20 июня 1966 года носила название "Ботанический сад", в 1991-1992 существовал проект переименования в "Мещанскую слободу".
Конструкция станции - пилонная трехсводчатая глубокого заложения, построена по типовому проекту.

Архитекторы: В.Г. Гельфрейх, М.А. Минкус.
Инженер-конструктор: Б.М. Прикот.

Художественное оформление станции посвящено теме развития сельского хозяйства в СССР. Пилоны станционного зала покрыты светлым мрамором и украшены барельефами (скульптор Г.И. Мотовилов). Фриз выполнен в виде керамического барельефа с декором из листьев и лозы. Путевые стены облицованы тёмно-красным уральским мрамором. Пол выложен чёрным и серым гранитом.
В 1958 году в западном торце станции сооружён переход на станцию «Проспект Мира» Калужско-Рижской линии. Наземный вестибюль встроен в многоэтажное жилое здание на проспекте Мира (архитектор А.Е.Аркин). Фасад вестибюля украшен скульптурами и оригинальными часами, внутри – смальтовое панно «Матери мира» художника А.Н.Кузнецова.

Название получила в честь проспекта Мира, в самом начале которого расположена станция. До 20 июня 1966 года станция носила название «Ботанический Сад» (по находящемуся поблизости Ботаническому саду МГУ).