Lisino station

Небольшое двухэтажное здание, сложенное из красного кирпича, расположено в самом начале улицы Ленинская Слобода.

Дом укрыт от посторонних глаз пышной тенью деревьев, чтобы лучше рассмотреть его, стоит подойти чуть ближе. Взгляд сразу привлекает выразительный декоративный фронтон, замковые камни окон, крупные элементы карниза.

Старинная архитектура переносит зрителя в самое начало XX-го века, именно тогда и был построен этот дом, история которого заслуживает отдельного внимания. Сразу после постройки, с 1915 года здание служило вокзалом железнодорожной станции Лизино, Лизинской ветки. Станция Лизино - грузовая, необходимость ее возведения была вызвана активным развитием промышленности в Симоновской слободе(сейчас Даниловский район). Железнодорожная станция играла важную роль в развитии города, так как обслуживала два крупнейших Московских предприятия: заводы Динамо и ЗИЛ.

Внешний облик вокзала Лизино перекликается с архитектурой пассажирских станций малого кольца Москвы, построенных архитектором А.Н. Померанцевым в период с 1903 по 1908гг. В обилии декоративных элементов обнаруживается удивительное сходство с зданием Старожиловского конезавода, возведенного в конце XIX века по проекту Ф.О.Шехтеля. Однако, на данный момент установить подлинное авторство данной постройки достаточно сложно.

Весьма любопытна история названия станции. В то время в слободе, кроме железной дороги, существовали одноименные: Лизина площадь, Лизин тупик и Лизин пруд. Тот самый пруд, располагавшийся неподалеку от здания вокзала, упоминался в известном классическом произведении Н.М.Карамзина «Бедная Лиза».

Популярность истории Карамзина сделала Симоновский пруд местом паломничества романтических барышень, которые съезжались к нему со всего города. Вскоре сам пруд, соседние улицы и даже здание грузового вокзала получили новое официальное название - Лизино. В 1957 году станцию Лизино закрыли за ненадобность. На данный момент в историческом здании располагается районная женская консультация. Кстати, по соседству стоит еще одно здание старого железнодорожного комплекса, сейчас в нем находится подстанция скорой помощи.

A small two-story building , built of red brick, is located at the beginning of the street Leninskaya Sloboda . House sheltered from prying eyes by lush shade of trees. In order to see it better it is necessary to approach a little closer. A look at once attracts expressive decorative gable, keystones windows, large elements of the eaves. The ancient architecture takes the viewer to the beginning of XX-th century, when this house was built, the history of which deserves special attention. Immediately after construction, since 1915, the building served as the railway station, the station Lisino, Lizinskoy branch. The station Lisino - Cargo, the need for its erection was caused by the active development of the industry in Simonovskaya settlement (now Danilov district). The train station has played an important role in the development of the city, served as two of the largest Moscow Enterprise: Dynamo and ZIL. The external appearance of Lisisno station echoes the architecture of passenger stations of small rings of Moscow, built by the architect A. Pomerantsev in the period from 1903 to 1908. In the abundance of decorative elements is a surprising similarity to the building Starozhilovo stud farm , which was built in the late XIX century by the F.O.Shehtelya . However, at this point to establish the true authorship of this construction is difficult. The history of the name of the station is very interesting. At that time in the village, besides the railway, there were the same names: Lizin Square, Lizin Dead End and Lizin Pond. The pond, located near the building of the station, was mentioned in the well-known classic work of N.M. Karamzin "Poor Liza". The popularity of Karamzin's history made the Simonovsky Pond a place of pilgrimage for romantic young ladies who came here from all over the city. Soon the pond, neighboring streets and even the building of the freight station received a new official name - Lizino. In 1957, Lizino station was closed for uselessness. At the moment in the historical building is a district women's consultation. By the way, next door is another building of the old railway complex, now it houses an emergency ambulance.