Информация об экспонате
ЗИЛ-130 (1964-2006)
Внедрение в производство грузовика ЗИЛ-130 потребовало масштабной подготовки пресс-форм и штампов (около 3600), и 37 тысяч наименований спец. инструмента и приспособлений.
Запуск в серию автомобиля вызвал необходимость технологических сдвигов в смежных отраслях: потребовались новые виды высокооктанового бензина, моторных масел, рабочих жидкостей, а также инновационные лакокрасочные обивочные материалы, резиновые изделия и пластмассы. Конструкция и технология производства зИл-130 стали важной вехой для отечественного автопрома, впервые введя в массовую практику ряд решений: гидроусилитель руля, синхронизированную коробку передач косозубыми шестернями, усовершенствованные шарниры карданной передачи, трёхместную кабину, систему обмыва лобового стекла, предпусковой подогрев двигателя другие технологические новшества. Грузовик обратил на себя внимание выразительным дизайном: панорамное ветровое стекло, капот «аллигаторного» типа, обтекаемые крылья с плавными линиями и радиаторная решётка светло-серого цвета. ВИЛ-130 получил гос. знак качества начал активно экспортироваться в более чем сорок стран Азии, Африки и Латинской Америки.