Информация об экспонате
ЗИЛ-5301 «Бычок» (1995-1996)
Создание ЗИЛ-5301 пришлось на начало тяжёлого экономического кризиса, который затронул как автомобильную промышленность в целом, так и сам ЗИЛ. Производство наиболее массовых моделей прошлых лет резко сократилось, и завод оказался в положении без востребованного серийного продукта. Главный инженер и первый заместитель гендиректора ЗИЛа В.Т. Сайкин поставил задачу расширить модельный ряд грузовиков за счёт разработки новой городской малотоннажной модели. Одним из условий было использование уже выпускаемой кабины от ЗИЛ-4331. Отдельной заслугой В.Т. Сайкина стал выбор двигателя. Было решено использовать дизель Минского моторного завода Д-245.12. Его установка вместо изначального Perkins Phaser 710 TI переработки потребовала конструкции решётки увеличения радиатора моторного отсека. Проект получил признание: на III Всероссийской выставко-конкурсе «Лучшие работы года — Дизайн-95», номинация «Промышленный дизайн».