Информация об экспонате
ЗИС-150 (1947-1992)
Серийное производство ЗИС-150 началось в 1947 году и продолжалось до 1957-го. Изначально грузовики оснащались упрощённой кабиной, выполненной из комбинации дерева и металла. Однако в 1950 году кабина была модернизирована и приобрела цельнометаллическую конструкцию. Лобовое стекло состояло из двух частей: левая половина могла подниматься и фиксировалась в нужном положении с помощью кулисного механизма. В задней стенке кабины находилось окно с предохранительной решёткой на внешней стороне. Производство ВИС-150 осуществлялось не только на территории СССР (ЗИС, КАЗ, ДАЗ), но и за рубежом - по советской документации грузовики собирались на заводе «Стягул Рошу» в Румынии и на китайском предприятии «Цвефань». Были разработаны модификации: ЗИС-156 - для работы на сжатом газе, и ЗИС-120H седельный тягач. В 1957 году на смену ВИС-150 пришёл ЗИЛ-164. Он получил модернизированный новый двигатель, задний мост со штампованной балкой, обновлённую карданную передачу с промежуточной опорой, новую облицовку радиатора, штампованный передний бампер и водяной отопитель кабины.