Велотрек в Крылатском

Крытый велотрек в Крылатском является одним из крупнейших специализированных спортивных сооружений Москвы и первым объектом подобного типа на территории всего бывшего СССР. Его архитектурная концепция основана на форме эллипса, что позволило обеспечить оптимальные параметры трековых дорожек и необходимый внутренний объём для проведения соревнований международного уровня. Размеры эллипса составляют 168 и 138 метров по осям, а площадь внутреннего пространства позволяет разместить сразу несколько спортивных зон и технических помещений.
Кровля здания выполнена в виде двух оболочек-мембран из рулонной стали. Эти элементы закреплены на арках, не имеющих внутренних опор, что обеспечило большой свободный пролёт и хорошую обзорность трека с любых зрительских мест. Внутренние арки объединены системой металлических ферм, образующих несущий «хребет» конструкции. Он опирается на железобетонные стойки, равномерно распределяющие нагрузку. Снаружи кровля защищена двумя-тремя слоями рубероида, что обеспечивает защиту от атмосферных воздействий.

При создании сооружения было применено значительное количество инженерных решений, ранее не использовавшихся в отечественном спортивном строительстве. Конструкторские расчёты выполнялись с применением ЭВМ «Минск-32» и вычислительного комплекса «Корунд-М». Инженеры учитывали множество факторов: снеговые и ветровые нагрузки, возможные деформации металлоконструкций, требования пожарной безопасности, условия вентиляции и акустики, размещение электротехнического оборудования, способы отвода дождевой воды. В ходе строительства специалисты ЦНИИСК им. Кучеренко проводили натурные испытания, подтвердившие надёжность принятых проектных решений.

Одним из ключевых элементов велотрека является ездовое полотно длиной 333,33 метра и шириной 10 метров. Оно выполнено из тщательно подогнанных брусков сибирской лиственницы — древесины, характеризующейся высокой плотностью и износостойкостью. Материал был заготовлен и обработан предприятиями Минлесдревпрома СССР в Красноярском крае и Иркутской области. Геометрия дорожки — 11 градусов на прямых и 42 градуса на виражах — обеспечивает максимальное сцепление и безопасный набор скорости. Конструкция полотна по своим параметрам остаётся одной из самых быстрых в мире, что подтверждается более чем 200 установленными здесь мировыми и европейскими рекордами.

Просторная межтрековая зона покрыта синтетическим материалом, что позволяет проводить в зале соревнования по лёгкой атлетике, теннису, игровым видам спорта и другим дисциплинам. Таким образом, велотрек может использоваться как многопрофильный спортивный комплекс.

Зрительские трибуны рассчитаны на 6000 мест и расположены вдоль прямых участков трека, что обеспечивает хорошую видимость. Для прессы предусмотрены специальные места в верхних рядах. Под трибунами размещены раздевалки спортсменов, боксы для хранения инвентаря, судейские комнаты, радиотехнический узел, хозяйственные и административные помещения. На втором ярусе оборудованы гостиничные номера и пресс-центр.

История велотрека тесно связана с преобразованием Крылатского в 1970-е годы. В соответствии с Генеральным планом развития Москвы 1971 года территория поймы и террас Москвы-реки в районе бывших деревень Крылатское и Татарово отводилась под крупные спортивные объекты. Это решение определило дальнейшее развитие района как центра городского спорта.

К чемпионату Европы по академической гребле 1973 года здесь был построен гребной канал — один из крупнейших водных спортивных объектов, на реконструкцию которого позднее было направлено значительное финансирование. Уже через несколько лет в преддверии Олимпиады-80 началось масштабное строительство новых спортивных сооружений: кольцевой велодороги протяжённостью 13,5 километра, комплекса для стрельбы из лука и крытого велотрека.

Строительство велотрека велось в 1976–1979 годах как Всесоюзная ударная комсомольская стройка. Заказчиком выступал Всесоюзный центральный совет профессиональных союзов. Архитектурный проект разработали Нина Воронина, Алексей Воронцов и Александр Оспенников. Конструкторскую часть обеспечивали инженеры В. Бородин, И. Лисицын, В. Родиченко, М. Савицкий и В. Ханджи. При создании проекта важно было учитывать отсутствие отечественного опыта строительства крытых велотреков, что требовало разработки принципиально новых технических решений.

Архитекторы использовали уклон площадки для обустройства стилобата и удобного разведения потоков спортсменов, зрителей и обслуживающего персонала. Вспомогательные помещения включали спортивные залы, медицинские кабинеты, восстановительные службы, столовую, технические зоны.

28 декабря 1979 года Государственная комиссия приняла велотрек с оценкой «отлично», после чего началась эксплуатация объекта. До Олимпиады у спортсменов оставалось семь месяцев, которые были использованы для тренировок на новом полотне.

Во время летних Олимпийских игр 1980 года велотрек в Крылатском стал площадкой для трековых велогонок. На условиях политического бойкота участие ряда сильнейших зарубежных спортсменов оказалось невозможным, однако соревнования сохраняли высокий уровень конкуренции.

22 июля 1980 года проходили соревнования в гите на 1 км. Первое место занял представитель ГДР Лотар Томс, второе — советский спортсмен Александр Панфилов, третье — Давид Уэллер из Ямайки. 24 июля состоялась индивидуальная гонка преследования на 4 км: победителем стал Роберт Дилл-Буинди (Швейцария), далее следовали гонщики Франции и Дании. В спринтерской гонке 26 июля победу одержал Лутц Хесслих (ГДР); в числе призёров был и советский спортсмен Сергей Копылов. Уже в тот же день сборная СССР выиграла командную гонку преследования на 4 км, обойдя команды ГДР и ЧССР.

Эти результаты стали важной частью спортивной истории велотрека, подтвердив его соответствие международным требованиям.

После Олимпиады велотрек неоднократно принимал крупные соревнования. В 1986 году здесь прошли Игры доброй воли. В июле 1989 года состоялся чемпионат мира по велосипедному спорту среди юниоров, который был открыт именно на этой площадке. В течение сорока лет на треке было установлено более 200 мировых и европейских рекордов, что подтверждает исключительные характеристики полотна.

Также в Крылатском функционирует открытая кольцевая велотрасса. Она проходит по территории Крылатских холмов, имеет длину около 13,5 километра и асфальтовое покрытие шириной 7 метров. Несмотря на длительный срок эксплуатации, она сохраняет параметры. Спортсмены отмечают удобное сочетание подъёмов, спусков и поворотов, а также рельеф Крылатских холмов, который делает трассу сложной и интересной с точки зрения тренировочного процесса.

Сегодня велотрек остаётся важным спортивным объектом Москвы. В апреле 2025 года он вошёл в состав ГБУ «СК “Мегаспорт”». Универсальное покрытие межтрековой зоны позволяет использовать комплекс для соревнований по мини-футболу, гандболу, лёгкой атлетике, теннису, настольному теннису, ракетлону. В спортивном центре работают теннисные и сквош-корты, залы единоборств и тренажёрные залы, сауна, гостиница, кафе-бар. В непосредственной близости расположен комплекс для стрельбы из лука.

Крылатское остаётся одним из ведущих спортивных районов Москвы благодаря сочетанию крупных объектов — гребного канала, ледового комплекса, открытой велотрассы и крытого велотрека. Сооружение сохраняет техническую надёжность и используется для подготовки спортсменов разных уровней, а также для проведения соревнований.