Гребной канал в Крылатском

Гребной канал «Москва» в районе Крылатское Западного административного округа города Москвы — крупный учебно-спортивный комплекс и одна из главных водных спортивных арен столицы. Он расположен в Татаровской пойме Москвы-реки, на территории природно-исторического парка «Москворецкий». Канал проходит по искусственному руслу в форме замкнутого эллипса с островом посередине, на который ведут два моста.

Длина водной трассы составляет около 2300–2340 метров. Основное русло шириной 125 метров и глубиной 3–3,5 метра рассчитано на шесть дорожек для академической гребли или девять — для гребли на байдарках и каноэ. Параллельно ему проложено возвратное русло шириной около 75 метров. Оно позволяет спортсменам возвращаться к стартовой точке по отдельному каналу, не мешая проведению гонок, организовывать кольцевые эстафеты и использовать возвратную трассу как зону разминки.

В финишной зоне сооружена уникальная с инженерной точки зрения крытая трибуна на 3400 мест с 18-метровым козырьком. Конструкция трибуны сзади опирается на консольные опорные ноги, спереди поддерживается стальными оттяжками, гребёнка посадочных рядов не касается земли, а само сооружение уравновешивает собственную нагрузку. Для обеспечения лучшего обзора трибуна развернута к трассе под углом 8°. На время Олимпиады-80 рядом устанавливались дополнительные временные трибуны, благодаря которым объект мог принять до 17 тысяч зрителей. Уровень воды в канале на четыре метра выше уровня реки, поэтому была разработана специальная система водозабора, спуска воды и очистные сооружения для предотвращения цветения.

Сегодня на территории комплекса размещаются гребные бассейны, большой и малый спортивные залы, тренажёрные залы, плавательный бассейн с несколькими зонами, залы для занятий на суше, медико-восстановительный центр, эллинги для хранения спортивных судов и гостиница-общежитие для спортсменов.

Решение о строительстве гребного канала в западной части Москвы было принято после того, как международная федерация (ФИСА) доверила столице проведение чемпионата Европы по академической гребле 1973 года. До этого соревнования проходили на Москве-реке у Парка Горького, в Серебряном бору и на Химкинском водохранилище, но эти акватории не соответствовали требованиям международного уровня: спортсменам мешали сильный ветер и волна от проходящих судов.

Строительство открытого искусственного водоёма в Татаровской пойме началось в 1972 году и велось в сжатые сроки. Канал был сооружён в 1972–1973 годах по проекту архитекторов В. Кузьмина, В. Колесника, И. Рожина, А. Ястребова и инженеров В. Васильева, А. Кондратьева, С. Гомберга, В. Гофмана. В состав первоначального олимпийского комплекса входили водная трасса длиной 2340 метров и глубиной около 3 метров, административное здание с трибунами, эллинги для судов, спортивный корпус с залами, раздевалками и гостиницей.

Новый объект быстро завоевал признание спортсменов и специалистов. В 1973 году здесь прошёл чемпионат Европы по академической гребле, в котором участвовали не только европейские команды, но и сборные США, Японии, Австралии, Аргентины, Канады, Кубы, Мексики, Новой Зеландии. Гребной канал в Крылатском был признан уникальным комплексом, соответствующим самым высоким требованиям своего времени.

К Олимпийским играм 1980 года канал был включён в список основных спортивных объектов. Здесь прошли соревнования по академической гребле, гребле на байдарках и каноэ. К играм были построены дополнительные временные трибуны, эллинги и спортивный корпус с универсальными залами, тренировочными гребными бассейнами, помещениями дневного отдыха и реабилитационным центром. Канал стал одним из символов московской Олимпиады, а уровень организации соревнований получил высокую оценку международных федераций.

В последующие годы на канале проводились крупные соревнования союзного значения: соревнования «Дружба-84» по академической гребле, Большая московская регата 1988 года и другие старты. Одновременно рассматривались проекты создания парка водных видов спорта и палаточного лагеря, но в итоге вокруг объекта сформировался жилой район Крылатское. В 1990-е годы канал постепенно устарел с технической точки зрения: финансирование было ограниченным, сооружения изнашивались, хотя соревнования и тренировки здесь продолжались.

В 2008–2011 годах была проведена частичная модернизация гребной дистанции: закуплены современные системы старта и хронометража, обновлён судейский флот, что позволило принимать первенства Европы и мира среди юниоров. Для проведения крупных взрослых турниров этого оказалось недостаточно, и в 2011 году было принято решение о комплексной реконструкции объекта.

Реконструкция проходила в два этапа. Работы первого этапа начались в ноябре 2011 года и велись преимущественно в зимнее время при низких температурах. За полгода были прорыты два соединительных канала между основным и возвратным руслами, построены два моста, отремонтированы главные трибуны, комментаторские кабины и административный корпус, реконструированы существующие и возведены новые эллинги, организованы новые раздевалки и комнаты отдыха для спортсменов. По финишной прямой смонтировали 250-метровый монорельс для видеосъёмки: камера движется со скоростью до 60 км/ч и передаёт изображение в режиме реального времени на информационное табло напротив трибун. Появился павильон для взвешивания спортивных судов с современным оборудованием, была благоустроена прилегающая территория.

Для обеспечения соответствия международным требованиям на втором этапе была построена пятиэтажная финишная вышка, завершена реконструкция физкультурно-оздоровительного комплекса, модернизированы гребные бассейны, спортивные залы и медико-восстановительный центр. Построено четырёхэтажное общежитие на 100 спортсменов с конференц-залом, буфетом и номерами, приспособленными для проживания людей с ограниченными возможностями.

К 2014 году комплекс реконструкции был завершён. В августе 2014 года гребной канал принял чемпионат мира по гребле на байдарках и каноэ. Международная федерация каноэ высоко оценила обновлённый комплекс и признала его одним из лучших в мире.

Сегодня гребной канал «Москва» — это современный учебно-спортивный центр, рассчитанный на проведение соревнований международного уровня и ежедневную тренировочную работу. С 10 мая по 15 октября занятия по гребле проходят на открытой воде, в зимний период спортсмены переходят в крытые гребные бассейны и залы.

На базе комплекса работают несколько спортивных школ и центров подготовки, в том числе школы олимпийского резерва по гребным видам спорта. Здесь занимаются дети и подростки, осваивающие академическую греблю, греблю на байдарках и каноэ, а также другие виды водного спорта. В плавательном бассейне с отдельными детской и взрослой зонами проводятся тренировки и занятия в группах, предусмотрены залы для занятий на суше.

Гостиница-общежитие из двух корпусов позволяет размещать спортсменов на время сборов и соревнований. Номера оборудованы для краткосрочного проживания, часть из них приспособлена для маломобильных гостей. На территории комплекса организованы парковочные площадки, пресс-центр и помещения для проведения мероприятий. В тёплый сезон на канале регулярно проходят регаты и турниры различного уровня.

Канал удобен и для зрителей: к нему ведут автобусные маршруты от станций метро «Молодёжная» и «Крылатское», рядом расположены другие крупные спортивные объекты района. Вдоль берегов обустроены прогулочные зоны и аллеи, что делает гребной канал одной из городских точек притяжения.

Первый этап новой реконструкции Гребного канала в Крылатском был завершён к маю 2025 года. 

Четырёхэтажное здание финишной вышки соответствует всем международным требованиям. Объект является одним из лучших в мире среди аналогичных сооружений. 

Первый этап реконструкции был выполнен в сжатые сроки — за шесть месяцев, тогда как обычно подобные работы занимают около двух лет. В ходе обновления была полностью модернизирована финишная вышка, реконструировано старое здание эллинга и построено новое, что позволило увеличить количество мест для хранения лодок. Для удобства спортсменов проложили два соединительных канала длиной около 75 метров и шириной около 2 метров, построили два мостовых перехода, обновили информационное табло и смонтировали монорельсовую систему для видеосъёмки финальной части гонок. 

На этой следующей стадии реализации проекта будут выполнены работы во вспомогательных помещениях и ряде сооружений комплекса, обновлена эксплуатационная инфраструктура и продолжено техническое совершенствование объекта для проведения соревнований международного уровня.