Интерактивный гид по городу
С мобильным приложением бродить по городу гораздо интереснее!

Kuznetsk bridge

Bridge, by the way, is still here.

Kuznetsk bridge
Kuznetsk bridge
ул. Кузнецкий мост
Lubyanka, Ohotnyj ryad, Kuzneckij most

Bridge, by the way, is still here.

5.00
Вид территории:
Streets and boulevards
Расположение и происхождение

В конце XV века между нынешними Пушечной улицей и Театральным проездом был создан Государев Пушечный двор — первое крупное литейное и оружейное производство Русского государства. При нём сформировалась слобода кузнецов и конюхов, поселённых на левом берегу реки Неглинки. Через реку к Петровке был переброшен деревянный мост, а дорога вдоль слободы получила первоначальное название Неглинный Верх. В XVII веке за ней окончательно закрепилось имя Кузнецкий мост, происходящее от ремесла её первых жителей.
Местность эта располагалась на возвышенном берегу Неглинки и в старину именовалась также Кузнецкой горой. Здесь тянулись ряды кузниц и небогатых изб с огородами и задворками. Рядом находились важнейшие государственные объекты — Пушечный двор и церковь Флора и Лавра, покровителей кузнечного ремесла. Таким образом, уже в допетровскую эпоху район Кузнецкого моста был тесно связан с военным производством и обслуживавшими его слободами.

Мост через Неглинку

Первоначально мост через Неглинку был деревянным. Как и большинство московских мостов того времени, он страдал от разливов реки и неоднократно разрушался половодьем, после чего вновь отстраивался. 

История местности в XVIII веке

Существенные изменения произошли в середине XVIII века, в царствование Елизаветы Петровны, когда главным архитектором Москвы стал князь Д.В. Ухтомский. Перед ним стояла задача упорядочения застройки столицы и приведения в надлежащее состояние её инженерных сооружений.

Кузнецкий мост к тому времени находился в ветхом состоянии и регулярно затапливался из-за подпора воды от запруды Монетного двора, использовавшейся для работы водяных колёс. В 1751 году Д.В. Ухтомский произвёл обследование сооружения и составил проект его коренной перестройки. В результате вместо старого одноарочного моста был создан монументальный белокаменный трёхпролётный мост с мощными устоями, рассчитанный на высокий уровень воды. Конструкция отличалась строгими и ясными формами: гладкие плоскости стен, ниши, колонны по сторонам и парапет со столбами, завершёнными декоративными вазами. Новый мост был значительно удлинён, а его подъезды оформились как начало городской улицы. Строительство продолжалось в 1753–1757 годах; на время работ для сохранения движения был устроен обходной деревянный мост.

Одновременно зодчий задумывал создание у Кузнецкого моста крупного общественного и торгового ансамбля. По обеим сторонам съездов предполагалось возвести каменные корпуса лавок с аркадами и галереями. Этот проект должен был придать месту регулярность и архитектурную завершённость, однако из-за трудностей с выкупом частных владений он так и не был полностью осуществлён. Тем не менее район стал одним из важнейших торговых центров Москвы. Уже во второй половине XVIII века здесь открывались модные лавки, в том числе иностранные, что закрепило за улицей репутацию «французской» и самой нарядной в городе. Конечно, не только модными лавками стал известен Кузнецкий Мост. На этой улице находилась и городская усадьба «мучительницы и душегубицы» Дарьи Салтыковой — Салтычихи.

XIX век

Вспомним грибоедовские строки:
«А всё Кузнецкий мост, и вечные французы,
Оттуда моды к нам, и авторы, и музы…»
Если А.С. Грибоедов воспел в стихах весь Кузнецкий Мост, то другой Александр Сергеевич — А.С. Пушкин — с любовью вспоминал ресторан, находившийся на этом мосту:
«…Долго ль мне в тоске голодной
Пост невольный соблюдать
И с телятиной холодной
Трюфли Яра вспоминать?..»

В начале XIX века инженерная судьба моста вновь оказалась в центре внимания. В 1817–1819 годах реку Неглинку заключили в подземный канал. Каменный Кузнецкий мост при этом не был разобран: сняли лишь перила, а пролёты и устои засыпали землёй и песком. С этого времени он перестал функционировать как переправа, но сохранился в недрах города как уникальный памятник гидротехнической архитектуры XVIII века.
С конца XVIII — начала XIX века Кузнецкий Мост окончательно сформировался как главная торговая улица Москвы. Об этом свидетельствуют знаменитые строки из произведений А.С. Грибоедова и А.С. Пушкина. В разные периоды на улице находились усадьбы знатных владельцев, а позднее — гостиницы, пассажи и доходные дома.

Рубеж XIX-XX веков и современность

Вскоре после революции улица Кузнецкий Мост удлинилась: в её состав был включён Кузнецкий переулок. Теперь она начинается не от Петровки, как прежде, а от Большой Дмитровки. На этом отрезке перед самой Петровкой улица расширяется, образуя треугольную площадь. Когда-то на этом месте стоял деревянный дом Алексея Степановича Хомякова. Во второй половине XIX века тут находилась популярная среди актёрской братии гостиница «Щербаки» с одноимённым рестораном. Описание этого заведения оставил В.А. Гиляровский. В конце столетия дом сгорел, а городские власти не дали разрешения на строительство нового здания. Было принято решение о приобретении участка для спрямления и расширения улицы. Цена, предложенная владельцам, оказалась заниженной. Эпопея выкупа участка площадью 55,5 кв. сажени длилась около десяти лет. Сам участок, на котором Хомяковы устроили газон и посадили несколько кустов, получил название «Хомякова роща».

Среди утрат Кузнецкого Моста в XX столетии следует назвать Солодовниковский пассаж, разрушенный в годы войны во время одного из вражеских авианалётов. На его месте теперь расположен газон перед входом в новое здание ЦУМа, возведённое в 2000-е годы.

В XX веке подземный мост не раз привлекал внимание исследователей. В 1970-е годы его изучал археолог А.Г. Векслер, а в 2003 году при строительных работах были выполнены фиксация и архитектурная консервация сохранившихся конструкций. Специалисты пришли к выводу, что техническое состояние сооружения позволяет в перспективе провести его реставрацию и музеефикацию.
Таким образом, Кузнецкий мост не исчез из городской истории: белокаменное сооружение середины XVIII века по-прежнему существует под современным уровнем улицы, оставаясь скрытым, но подлинным свидетелем формирования Москвы от ремесленной слободы Пушечного двора до торгового и культурного центра столицы. В настоящее время Кузнецкий Мост в рамках городской программы комплексного обустройства исторического центра Москвы на участке от Большой Дмитровки до Рождественки включён в состав пешеходной туристической зоны.

Автор статьи: Алексей Дедушкин, Ольга Греф
Рекомендации
Отзывы
(3)