Дата открытия станции "Театральная": 11.09.1938.
Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Построена по типовому проекту.
Архитектор: И.А. Фомин, И.Е. и М.Ф. Львовы; завершил работу Л.М. Поляков, ученик И.А. Фомина.
Инженеры-конструкторы: А.Ф. Денищенко, Н.М. Комаров.
Еще проект 1931 года предусматривал, что между станциями «Площадь Дзержинского» и «Охотный ряд» будет находиться станция «Площадь Свердлова». Однако летом 1932 года от строительства данной станции в составе 1-й очереди метро отказались, хотя, интересно, что станция фигурировала на некоторых схемах 1934 и 1935 годов. Станция стала последним проектом архитектора И.А. Фомина и по его словам должна была " служить как бы аванзалом Театральной площади и выражать великую радость освобождённого искусства всех народов нашей страны". Путевые стены и мощные пилоны станции облицованы светлым прохоро-баландинским мрамором, пол выложен черным и желтым гранитом. Круглые мраморные столбы с каннелюрами на углах пилонов, хрустальные светильники в бронзовой оправе придают центральной части зала весьма торжественный вид. Свод центрального зала украшен кессонами и майоликовыми барельефами на тему театрального искусства народов СССР (скульптор Н.Я. Данько). В северном торцевом зале находился бюст Я.М. Свердлова (скульптор А.П. Шлыков), от которого остался только постамент.
Станция не имеет собственных вестибюлей: северный эскалаторный ход выводит в общий аванзал со станцией "Охотный ряд", а южный – в общий вестибюль со станцией "Площадь Революции". Первоначально выходы со станции использовались и для перехода и уже к началу войны были перегружены.
30 декабря1944 года был открыт новый прямой переход из центра зала на станцию "Охотный ряд" Сокольнической линии, а 9 мая 1946 года - прямой переход из южного торца станции "Театральная" на станцию "Площадь Революции" Арбатско-Покровской линии.
При реконструкции Центрального пересадочного узла в 1974 г. были построены еще два перехода: из центра зала станции "Театральная" на станцию "Площадь Революции" и из северного торца - на станцию "Охотный ряд".
