Ансамбль зданий Рязанского трамвайного парка, расположенный на Новорязанской улице, является уникальным памятником промышленной архитектуры начала XX века. Его история началась 14 апреля 1911 года, когда был официально открыт Рязанский парк городских железных дорог. Комплекс зданий был построен по специально разработанному проекту инженера Михаила Поливанова, который создал типовой проект для городских трамвайных парков Москвы.
В состав ансамбля входят несколько дореволюционных зданий: вагонный сарай, здание амбулатории, мастерских и гаража, дом администрации и проходная. Архитектура комплекса выполнена в «кирпичном стиле» с элементами модерна и псевдорусского стиля, что было характерно для промышленных построек того времени. Особенно выделяется центральная часть западного фасада с криволинейным аттиком, типичным для стиля модерн начала XX века, фланкированная четырехгранными обелисками.
На протяжении своей истории комплекс неоднократно менял свое назначение, но всегда оставался связанным с транспортной инфраструктурой города. С 1937 по 2015 год на территории функционировал филиал 2-го троллейбусного парка, продолжая традиции общественного транспорта Москвы.
В 2020 году началась масштабная реставрация ансамбля с целью не только сохранить историческое наследие, но и приспособить его к современному использованию. Работы охватили все здания комплекса: амбулаторию, мастерские, гараж, администрацию и проходную.
Реставраторы провели кропотливую работу по восстановлению кирпичной кладки и кирпичных сводов в каждом строении ансамбля. Особое внимание было уделено удалению поздних элементов, искажающих исторический облик зданий. Были проведены работы по восстановлению кровли и модернизации инженерных коммуникаций, что позволило не только сохранить исторический вид комплекса, но и адаптировать его к современным требованиям эксплуатации.
Одной из ключевых задач реставрации было сохранение уникального архитектурного стиля комплекса. Фасады корпусов, декорированные лепными и кирпичными деталями в красно-белой гамме, были тщательно отреставрированы с сохранением исторической цветовой схемы.
После завершения реставрационных работ ансамбль зданий Рязанского трамвайного парка получил новую жизнь в качестве многофункционального пространства «Депо. Три вокзала». Этот проект превратил историческую территорию в современный культурный и гастрономический центр площадью 2,8 га.
Помимо гастрономической составляющей, «Депо» предлагает разнообразные возможности для досуга и культурного обогащения. Здесь создана крытая событийная площадка, детская зона, библиотечный уголок и зона буккроссинга. Особого внимания заслуживает первый в Москве постоянный круглогодичный кинопаркинг, где посетители могут смотреть фильмы, не покидая автомобиль.
Новое общественное пространство стало популярной событийной площадкой, где проводятся фестивали, ярмарки, концерты и другие досуговые мероприятия. Успех проекта был отмечен профессиональным сообществом: «Депо. Три вокзала» признано лучшим проектом редевелопмента 2022 года и лучшим проектом ритейла 2023 года.
В 2023 году проект стал лауреатом конкурса Правительства Москвы «Московская реставрация».
Автор статьи: Александр Можаев. Доработано Департаментом культурного наследия города Москвы
