«Марьина Роща» – одна из самых красивых станций Большой кольцевой линии, напоминающая «музей будущего».
Просторный наземный павильон станции – архитектурная достопримечательность, заслуживающая отдельного внимания, поражающая своей целостностью и органичностью. Объемный, футуристичный павильон выглядит так, словно держится на «магических» металлических шарах. Вестибюль станции также украшают шары из нержавеющей стали диаметром 2,5 метра.
Внутри станции, являющейся пересадочной со станцией «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии, посетителей ждет немало сюрпризов.
Станция «подверстана» под тоннель метрополитена – стены платформы выполнены в виде чугунного каркаса. «Марьина Роща» является своего рода «закулисьем метро»: здесь можно увидеть тюбинги метротоннеля, обычно скрытые от глаз пассажиров. Также сохранена открытая тюбинговая облицовка путевых стен.
Настоящая, нескрываемая гордость «Марьиной Рощи» – эскалатор, самый длинный в Московском метрополитене. Его протяженность – все 130 метров. До его открытия пальму первенства держал «Парк Победы», с длиной эскалаторов порядка 127 метров.
Глубина «Марьиной Рощи» составляет 70 метров, станция создавалась закрытым способом, одним из наиболее трудоемких в метростроении. Десять колонн на платформах станции своей выпуклой формой напоминают массивные фарфоровые чайники. Тому есть отдельное объяснение: фарфор в недалеком прошлом был обязательным элементом декора каждой дворянской усадьбы. Когда-то в районе нынешней станции располагались владения графа Шереметева, владевшего усадьбой Останкино и Марьиной Рощей. Граф был знатным коллекционером редкого фарфора.
В районе станции Большой кольцевой линии «Марьина Роща» находится целый ряд культурных и исторических достопримечательностей, в том числе Детский парк «Фестивальный», Еврейский музей и Центр толерантности, Армянский храмовый комплекс, а также Московский молодежный центр «Планета КВН» (Дом КВН).
Строительство Большой кольцевой линии (БКЛ) ознаменовало новый этап развития сети московского метро, став одним из самых грандиозных проектов мирового метростроения. Протяженность БКЛ составила свыше 70 км. На новой кольцевой линии открылась 31 станция метро. БКЛ является самой длинной кольцевой линией метро в мире, опережающей по протяженности Вторую кольцевую линию метро в Пекине.
БКЛ не только соединила существующие и перспективные радиальные линии метро, а также МЦК и МЦД, но и существенно снизила нагрузку на действующую Кольцевую линию и прилегающие участки радиальных веток, а также действующие станции в центре столицы.
БКЛ дала возможность жителям города и гостям столицы выбирать самые удобные, быстрые и комфортные маршруты передвижения по городу. Помимо этого, ввод БКЛ разгрузил часть автомобильных магистралей, улучшив экологическую обстановку в столице.
