Авиаторам, испытателям и защитникам неба Москвы, погибшим на Ходынском поле, 1910-1970 гг.

«Сокол» — станция второй очереди Московского метрополитена с редкой для столичной подземки двухпролётной конструкцией. Два параллельных свода, один ряд массивных опор, скрытое в куполах освещение и отделка природным камнем образовали один из наиболее своеобразных интерьеров московского метро конца 1930-х годов.

Станция «Сокол» открылась 11 сентября 1938 года на новом участке от «Площади Свердлова» до северной окраины Москвы. Её появление было связано с переносом электродепо к развилке Ленинградского и Волоколамского шоссе, из-за чего между «Аэропортом» и депо потребовалась дополнительная станция. Архитекторы Ю.Н. и К.Н. Яковлевы разработали индивидуальную двухпролётную конструкцию с единственным рядом опор и узкой восьмиметровой платформой. Первоначально станция имела один наземный вестибюль, но быстрый рост северо-западных районов Москвы потребовал устройства новых входов и изменения пассажирской схемы. «Сокол» оставался конечной станцией до 1964 года, в наши дни имеет статус выявленного объекта культурного наследия.