Интерактивный гид по городу
С мобильным приложением бродить по городу гораздо интереснее!

Участникам Великой Отечественной войны

Новопесчаная ул., д. 12 (Мемориально-парковый комплекс героев Первой мировой войны)
Панфиловская, Сокол
Вы можете воспользоваться QR-кодом, чтобы открыть эту страницу в нашем приложении
Современная городская скульптура
Годы постройки:
2010
Назначение постройки:
Исторические личности, Исторические события, Связано с ВОВ

Рекомендации

Музей Героев Советского Союза и России
ул. Большая Черемушкинская, д. 24, корп. 3
Академическая
Поделитесь статьей с друзьями

Интересное рядом(15)

Фонтан Георгиу-Деж
2-я Песчаная улица
Панфиловская, Зорге, Сокол
Памятный камень с охранной доской
Новопесчаная ул., д. 12
Панфиловская, Сокол
Сквер Дивизий Московского Народного Ополчения
сквер Дивизий Московского Народного Ополчения
Аэропорт, ЦСКА (БКЛ), Панфиловская, Зорге, Сокол
Улица Зорге
улица Зорге
Хорошёво, Хорошёвская, Панфиловская, Зорге
Галерея «На Песчаной»
г. Москва, ул. Новопесчаная, д. 23 корп. 7
Полежаевская, Зорге, Сокол
Российским сестрам милосердия
Новопесчаная ул., д. 12
Панфиловская, Сокол
Памятный знак «Часовенный столб»
Новопесчаная ул., д. 12
Панфиловская, Сокол
Крест белокаменный
Новопесчаная ул., д. 12
Панфиловская, Сокол
Станция метро «Сокол»

«Сокол» — станция второй очереди Московского метрополитена с редкой для столичной подземки двухпролётной конструкцией. Два параллельных свода, один ряд массивных опор, скрытое в куполах освещение и отделка природным камнем образовали один из наиболее своеобразных интерьеров московского метро конца 1930-х годов.

    

Станция «Сокол» открылась 11 сентября 1938 года на новом участке от «Площади Свердлова» до северной окраины Москвы. Её появление было связано с переносом электродепо к развилке Ленинградского и Волоколамского шоссе, из-за чего между «Аэропортом» и депо потребовалась дополнительная станция. Архитекторы Ю.Н. и К.Н. Яковлевы разработали индивидуальную двухпролётную конструкцию с единственным рядом опор и узкой восьмиметровой платформой. Первоначально станция имела один наземный вестибюль, но быстрый рост северо-западных районов Москвы потребовал устройства новых входов и изменения пассажирской схемы. «Сокол» оставался конечной станцией до 1964 года, в наши дни имеет статус выявленного объекта культурного наследия.

г. Москва, Ленинградский проспект; восточный вестибюль — д. 74, западный — д. 73