В истории этого здания переплелись дореволюционная и советская эпохи.

Во второй половине XVII века на этом месте за Земляным валом располагалась усадьба тестя царя Михаила Федоровича Романова, Лукьяна Степановича Стрешнева. Позже здесь сформировался дворцово-парковый ансамбль.

В начале XX века, в 1913 году, на южной стороне Миусской площади заложили собор Александра Невского — в честь 50-летия отмены крепостного права. Это должен был быть грандиозный 21-главый храм высотой около 70 метров, без внутренних столбов, вмещавший до 6 тысяч человек. Однако строительство шло с финансовыми трудностями и к моменту закладки успели возвести лишь коробку здания. В 1915 году в нижнем этаже освятили придел, и там уже шли богослужения. Но Февральская революция остановила отделку, в 1920-х годах службы прекратились. В начале 1950-х годов собор снесли.

Существует распространенная легенда, что Дворец пионеров построили прямо на фундаменте собора. На самом деле собор стоял чуть в стороне. Тем не менее при строительстве нового здания действительно частично использовали сохранившийся кирпич от прежнего собора.

Дворец пионеров Фрунзенского района (позже — Дворец творчества детей и молодежи на Миусах) открыли в 1960 году. Проект разработали архитекторы Ю.Н. Шевердяев и К.С. Шехоян в 1955–1956 годах, уже после выхода знаменитого постановления «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве». Поэтому здание относят к раннему московскому модернизму. В проекте предусмотрели не только основные помещения, но и уникальные для того времени объекты: обсерваторию на крыше, бассейн и спортивный зал.

Здание имеет в плане П-образную форму с симметричным решением фасадов за исключением купола обсерватории в правой части. Фасады облицованы бежевыми керамическими плитками квадратной формы. К сожалению, сейчас они закрашены серой краской. В декоре также использована цветная керамика, стекло и штукатурка. Над входом и вокруг окон можно увидеть лепнину и барельефы с изображениями пионеров и советской символикой.

В целом облик здания получился переходным: в нем сочетаются черты раннего советского модернизма с отдельными отголосками более ранних, «сталинских» архитектурных решений.

В 2003 году слева от входа установили мемориальную доску, напоминающую о стоявшем здесь соборе.

Шестиэтажный дом №10 в Плотниковом переулке возвели в 1890 году по индивидуальному проекту, ненавязчиво украсив его сдержанный фасад элементами зарождавшегося в ту пору модерна. Эта старинная постройка хранит память о целой плеяде великих имен: в 1910-х годах здесь жил геолог Александр Ферсман, в 1920-х — профессор Московского инженерного училища (ныне Российский университет транспорта), мостостроитель Лавр Проскуряков, а в предвоенные десятилетия — создательница «Рабочего и колхозницы» скульптор Вера Мухина. Музыкальной душой этой арбатской шестиэтажки был автор «Песни о Москве» Тихон Хренников. В летопись дома вписано имя еще одного выдающегося деятеля культуры — артиста театра и кино Юрия Яковлева, прожившего в этом здании 33 года. Яковлева называли «Моцартом Вахтанговского театра».

Жилой дом по адресу Новый Арбат, дом 22 — это знаменитая советская 24-этажная башня-высотка, ставшая одним из знаковых символов модернизма на проспекте Калинина. Изучение истории этого архитектурного памятника позволяет иначе взглянуть на облик современной Москвы.

Высотный дом был сдан в 1968 году. Он представляет собой каркасно-панельное высотное здание, построенное на основе модифицированной экспериментальной серии 1МГ-601. В этой моноконструкции 176 квартир. Дом строился в рамках масштабной прокладки Нового Арбата (1962–1967 гг.) как единый модернистский ансамбль магистрали под руководством именитых архитекторов Михаила Посохина и Ашота Мндоянца. Проспект полностью изменил облик Москвы. Соединив центр столицы с ее западной частью, Новый Арбат стал первой скоростной магистралью мегаполиса. Прежде город испытывал острый дефицит в широких улицах, долгие годы сохраняя тесную, морально устаревшую планировку. Башня обладает фантастическими видовыми характеристиками. Из окон квартир на верхних этажах виден весь исторический центр, обрамленный живописными набережными и монументальными силуэтами двух сталинских высоток, включая здание МИДа.

Первый и второй этажи здания изначально проектировались как нежилые торговые зоны. В советские годы этот стилобат был частью единого торгового фронта Нового Арбата (до 1994 года — проспект Калинина). В конце 1960-х-в 1970-е годы дом считался ультрасовременным элитным жильем, куда заселяли номенклатуру, представителей министерств, известных советских ученых и творческую интеллигенцию. Жизнь здесь кардинально отличалась от тихих арбатских переулков: скоростные лифты, просторные холлы (вестибюли), мусоропровод вне жилой зоны дома и настоящий европейский урбанизм.

За витой кованой оградой владения №16 по улице Малая Дмитровка расположилась уютная усадьба. Главный дом, переживший несколько реконструкций и реставраций, известен как особняк почетной гражданки Елизаветы Паутынской. В основе его каркаса элементы деревянного сооружения, построенного на участке в 1817-м году. В свое время особняк был домом для артистов и художников, пристанищем для обучающихся музыкальному искусству, местом издания всероссийских газет.

Построенный в неоклассическом стиле и окрашенный в цвет морской волны, дом Паутынской привлекает внимание прохожих и, несомненно, является одним из украшений Малой Дмитровки.

Первой собственницей дома на территории усадьбы, о которой есть упоминания в архиве, была Феодосия Ивановна Аргамакова-Фонвизина, сестра писателя Дениса Ивановича Фонвизина. Известно, что в 1780-х годах литератор неоднократно бывал в гостях у сестры.

В 1860-х особняк принадлежал Федору Карловичу Вальцу — машинисту сцены и театральному декоратору, ставшему основателем театральной династии (его сын Карл Федорович был заслуженным артистом России). В те же годы в этом доме жила артистка Малого театра Гликерия Федотова.

В начале ХХ века усадьба перешла в собственность Паутынской — попечительницы школы г. Подольска, оказывавшей помощь семьям военнослужащих и служившей сестрой милосердия в госпитале. Елизавета Эмильевна Паутынская (1870–1943 гг.), урожденная Керкоф, была супругой Почетного гражданина г. Подольска, директора Подольского цементного завода Московского акционерного общества Станислава Максимилиановича Паутынского. По мнению современников, это была одна из самых красивых, модных, интеллигентных и утонченных женщин Подольска того времени.

Дом причта Храма Воскресения Христова у Сокольнической заставы построен по проекту архитекторов П.А. Толстых и Л.И. Лазовского в 1910–1911 гг., еще до окончания основных работ по храму.

Изначально строение предназначалось для проживания священнослужителей и церковного причта. Для удобства было устроено четыре входа. До постройки дома семья первого настоятеля храма Иоанна Кедрова жила при Бахрушинской больнице.

После Октябрьской революции дом был уплотнен, в нем устроены коммунальные квартиры, которые просуществовали до 1986 года. Сейчас помещения арендуют различные организации.

Это одна из самых красивых в Москве деревянных построек начала XX века, дошедшая до наших дней в хорошем состоянии. Архитектура дома сочетает стилизацию под древнерусские мотивы с деталями, характерными для модерна.

Храм Воскресения Христова в Сокольниках был построен в 1909-1913 гг. по проекту архитектора П.А. Толстых. Он является выдающимся образцом церковной постройки в стиле «русский модерн». Инициатором строительства выступил московский протоиерей Иоанн Кедров, ставший его первым настоятелем.

Величественный (площадью 960 кв.м) и высокий (высота главного купола 34 м, боковых приделов 22 м) двухэтажный девятикупольный храм имеет форму креста. Кроме главного алтаря, освященного в честь Воскресения Христова, в храме два придела: правый придел освящен в честь иконы Божией Матери «Всех Скорбящих Радость», левый — во имя первоверховных апостолов Петра и Павла. Нижний храм освящен в честь Рождества Христова.

Резные иконостасы выполнены по проекту архитектора П.А.Толстых из кипариса. Впоследствии для икон были сделаны киоты художественной резьбы из дуба, изготовлены величественные паникадила в византийском стиле.

Даже в трудные для России времена и в период гонений на церковь храм Воскресения Христова в Сокольниках не закрывался и сохранил под своими сводами многие православные святыни. Сюда привозили чудотворные иконы и другие святыни из многих закрывавшихся храмов и часовен, в том числе икону Божией Матери Иверской — копию с чудотворной иконы Иверской «Вратарница», которая находится на Афоне.

В храме хранятся и другие величайшие святыни: икона Богоматери Страстной из Страстного монастыря, икона-заместительница Боголюбской Божией Матери с Варварских ворот Китай-города, икона святого Пантелеимона из Пантелеимоновской афонской часовни у Лубянских ворот Китай-города.

Московский драматический театр имени Н.В. Гоголя ведет свою историю с 1925 года. Он возник как театральный коллектив, созданный для железнодорожников, а со временем прошел путь от передвижного театра системы транспортного обеспечения до одной из постоянных московских сцен.

Московский драматический театр имени Н.В. Гоголя ведет свою историю с 1925 года. Он возник как театральный коллектив для путейцев, а со временем превратился из передвижного театра в одну из постоянных московских сцен. Первоначально театр работал как гастролирующий коллектив, выступал на станциях, в клубах и на гастролях, а его репертуар строился в основном на советской драматургии.

В 1930-х годах театр стал Центральным театром транспорта и оставался связан с системой путей сообщения. В годы Великой Отечественной войны коллектив продолжал работу на длительных гастролях, выступая перед военными и железнодорожниками. В 1943 году театр получил здание на улице Казакова, 8, а в 1959 году ему было присвоено имя Н.В. Гоголя.

Во второй половине XX века театр развивался под руководством нескольких режиссеров, обращался к русской, советской и зарубежной драматургии, а в его истории были заметные постановки и актерские работы. В 2013 году театр был преобразован в «Гоголь-центр», а в 2022 году ему вернули историческое название. К столетию, которое театр отметил в 2025 году, он подошел с новым репертуаром и обновленной художественной программой.

«Измайлово» — станция МЦК, выросшая на линии исторического железнодорожного кольца и ставшая частью современного пересадочного узла у метро «Партизанская». Это участок исторического кольца, включенный в современную систему городских путей сообщения.

«Измайлово» — станция Московского центрального кольца, открытая 10 сентября 2016 года в составе новой пассажирской линии. Она входит в одноименный транспортно-пересадочный узел и связана наземной пересадкой со станцией метро «Партизанская». Первоначально станция проектировалась под названием «Измайловский парк», но незадолго до открытия получила современное имя. В сентябре 2016 года здесь заработал восточный терминал и переход через Северо-Восточную хорду, что улучшило связь с метро, автостанцией и остановками наземного транспорта. В 2017 году территорию у станции благоустроили как единую пешеходную зону, сократив и упорядочив пересадочный маршрут. Значение «Измайлово» определяется прежде всего его ролью в городской транспортной системе: станция стала важным пересадочным узлом восточной части МЦК.

«Вавиловская» запоминается игрой света на тёмной стене и длинной линией светильников над платформой. Её оформление держится на точном контрасте чёрного и белого, без лишних деталей и эффектов.

«Вавиловская» — станция Троицкой линии Московского метрополитена, открытая 13 сентября 2025 года на участке от «ЗИЛ» до «Новаторской». Она расположена вдоль Ленинского проспекта, на границе Гагаринского и Ломоносовского районов, в районе улиц Строителей и Панфёрова, и стала единственной непересадочной станцией нового участка. По конструкции это колонная двухпролётная станция мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями и выходами на обе стороны проспекта. Название станции связано с улицей Вавилова и именем Сергея Ивановича Вавилова, чьи исследования в области люминесценции определили тему её оформления. Облик станции построен на контрасте белого алюминия и чёрного камня, на асимметрии пространства и на системе точечных светильников, создающих эффект движения световых частиц. Чёрная путевая стена дополнена зеркальными стальными вставками, которые дают мерцание, видимое пассажирам, но не мешающее движению поездов.

«Лесопарковая» соединяет сдержанную подземную архитектуру с редкой для метро открытостью дневному свету. Её облик строится на простоте форм, ясной конструкции и близости к лесному краю города.

«Лесопарковая» — станция Бутовской линии Московского метрополитена, открытая 27 февраля 2014 года на участке «Улица Старокачаловская» — «Битцевский парк». Она расположена на южной окраине Москвы, в районе Чертаново Южное, между МКАД и Битцевским лесом. По типу это односводчатая станция мелкого заложения, построенная открытым способом. Её архитектура построена на ясной геометрии трёхчастного свода, сдержанной отделке серым гранитом и чёрным габбро, а также на ритме световых ниш. Особенность станции — стеклянный купол над лестницей, благодаря которому в подземное пространство проникает дневной свет. На момент открытия станция находилась в малозастроенном месте и долго оставалась малолюдной, но со временем её значение стало возрастать по мере развития окружающей территории и изменения транспортных связей.

«Тропарёво» развивает тему близлежащего лесопарка в пространстве подземной станции. Её образ строится на сочетании света, свободного свода и ритма металлических «деревьев» вдоль платформы.

«Тропарёво» — станция Сокольнической линии Московского метрополитена, открытая 8 декабря 2014 года на Ленинском проспекте, на границе районов Тропарёво-Никулино и Тёплый Стан. Она стала продолжением линии за «Юго-Западной» и заметно улучшила транспортную доступность юго-запада Москвы, одновременно снизив нагрузку на прежнюю конечную станцию. По типу это односводчатая станция мелкого заложения с одной островной платформой и двумя подземными вестибюлями. Выходы ведут на обе стороны Ленинского проспекта, к Рузской улице и к Тропарёвскому лесопарку. Архитектурный образ станции связан с близлежащей лесопарковой зоной: платформенный зал задуман как аллея под кронами деревьев, а его главный мотив создают декоративные металлические конструкции и круговые светильники. Светлое, открытое пространство и природная тема определяют своеобразие станции.

«Окская» соединяет синий цвет, световые кольца и двухплатформенную композицию в цельный подземный образ. Тема реки проведена в её оформлении спокойно и последовательно — от названия до рисунка потолка.

«Окская» — станция Некрасовской линии Московского метрополитена, открытая 27 марта 2020 года в составе участка «Лефортово» — «Косино». Она расположена в Рязанском районе, у примыкания Окской улицы к Рязанскому проспекту, и названа по этой улице. По типу это колонная двухпролётная станция мелкого заложения с двумя береговыми платформами и одним подземным вестибюлем. Выходы ведут на обе стороны Рязанского проспекта, к улицам Окская, Паперника и 3-я Институтская. Архитектурное решение станции построено на водной теме: синий потолок, крупные светодиодные кольца и их отражения на полу создают образ кругов на воде. В отделке использованы светло-серый гранит, керамогранит, металлические панели и светло-серые колонны с горизонтальными световыми линиями. Станция оснащена пятью эскалаторами и тремя лифтами.