Станция метро «Воробьевы горы»

Станция «Воробьёвы горы» получила название по Воробьёвым горам — местности на юго-западе Москвы, представляющей собой высокий правый берег Москвы-реки в её излучине (крутой обрыв Теплостанской возвышенности, подмытый течением реки), покрытый лесопарком. В 1935–1999 годах местность называлась Ленинскими горами. 

В свою очередь, это название восходит к селу Воробьёву — одному из самых старых населённых пунктов, вошедших в черту Москвы: оно документально известно с 1453 года и просуществовало здесь до середины XX века. 

До 1999 года станция носила название «Ленинские горы». В 2002 году после длительной реконструкции, связанной со строительством моста заново на том же месте, она была открыта уже под современным названием.

Станция «Воробьёвы горы» — уникальный архитектурный эксперимент в истории российского метростроения. Её необычное расположение на мосту над Москвой-рекой открывает пассажирам живописные виды и создаёт особую атмосферу. Сочетание современных инженерных решений с богатой историей местности делает эту станцию настоящей достопримечательностью. Сегодня она продолжает удивлять не только своей конструкцией, но и нестандартными культурными проектами.

Это первая в стране станция метро, расположенная на мосту над рекой, и самая длинная станция Московского метрополитена. Её архитекторами были М.Ф. Марковский, М.П. Бубнов, А.С. Маркелов, А.К. Рыжков, Б.И. Тхор. Новацией было использование пластика в оформлении станции. Он был применён для декорации служебных помещений, в том числе помещения дежурного по станции. Станция существовала в 1959–1983 годах и была закрыта в связи с реконструкцией моста. Заново открыта в 2002 году.

Оформление станции выполнено в современном стиле. Опоры моста, проходящие через зал, и стены подходных коридоров облицованы белым и зелёным мрамором. Путевые стены прозрачные — стёкла вставлены в алюминиевый каркас. Из них открывается вид на Москву-реку, Воробьёвы горы, Большую спортивную арену олимпийского комплекса «Лужники» и новое здание президиума Академии наук. Пол выложен серым гранитом. 

Оригинально оформлено помещение дежурного по станции: оно представляет собой «капитанский мостик», возвышающийся над платформой. 

«Воробьёвы горы» иногда называют «якорем Московского метрополитена», так как станция часто закрывается в дни массовых мероприятий.

В ноябре 2010 года на станции было открыто выставочное пространство. На платформе расположены 10 уникальных стеклянных вращающихся витрин с подсветкой для экспозиций.

За время работы здесь выставлялись экспонаты из Государственного Дарвиновского музея, Государственного музея спорта, музейного объединения «Музей Москвы», Русского географического общества, Роскосмоса, ведущих фарфоровых заводов, Театра кукол С.В. Образцова и др.

Особенностью станции метро «Воробьёвы горы» является вынесенная за её пределы, к юго-западу от южного вестибюля станции, отдельно расположенная эскалаторная галерея, которая даёт возможность быстрого и удобного доступа пассажиров к улице Косыгина (ранее Воробьёвское шоссе). 

Галерея длиной 80 метров, архитекторами которой были А.Ф. Стрелков и В.Г. Поликарпова, была открыта одновременно со станцией метро 22 июля 1959 года. Она представляла собой три эскалатора длиной 90 метров каждый, накрытых сверху ступенчатым навесом с видом на Воробьёвы горы через окна. С обоих концов эскалаторов были вывешены указатели. В обоих вестибюлях располагались служебные и технические помещения. Из-за оползней и смещения горных пород стены галереи со временем покрылись трещинами, и она постепенно пришла в аварийное состояние. 

С закрытием станции на реконструкцию в 1983 году галерея была закрыта, её эскалаторы впоследствии демонтированы. В 2001 году верхний вестибюль снесён. 

В 2019–2022 годах галерея была выстроена заново и запущена. Склон, на котором она расположена, был защищён от оползней. Для этого вбили около 700 свай на глубину 30 метров. 

На втором этаже верхнего вестибюля галереи устроен ресторан. На его крыше организована смотровая площадка с видами на Москву-реку, спорткомплекс «Лужники» и центр столицы.

Первоначальную станцию метро можно увидеть во многих фильмах. Среди них: «Мой младший брат» (1960 г.), «Улица Ньютона, дом 1» (1963 г.), «Дорога к морю» (1965 г.), «Человек, которого я люблю» (1966 г.), «Подсолнухи» (1970 г., Италия), «Тайник у красных камней» (1972 г.), «Москва, любовь моя» (1974 г.), «Расследование» (1980 г.), «Отпуск за свой счёт» (1981 г.), «По прозвищу Зверь» (1990 г.).

Работающая эскалаторная галерея станции в своей первоначальной версии тоже запечатлена в кино. Её можно увидеть в фильмах «Дорога к морю» (1965 г.), «Подсолнухи» (1970 г.) и «Ох уж эта Настя!» (1972 г.).