Интерактивный гид по городу
С мобильным приложением бродить по городу гораздо интереснее!

Станция метро «Комсомольская» (кольцевая)

Станция открылась 30 января 1952 г. в составе участка «Курская» - «Белорусская». Станции четвертой очереди по сравнению с первыми тремя имеют подчеркнуто парадный характер, что было продиктовано задачей отразить победу в Великой Отечественной войне и величие сталинской эпохи. «Комсомольская-кольцевая» считается одной из самых богато украшенных станций Московского метрополитена.

Станция метро «Комсомольская» (кольцевая)
Станция метро «Комсомольская» (кольцевая)
Комсомольская пл., д., 3
Станция открылась 30 января 1952 г. в составе участка «Курская» - «Белорусская». Станции четвертой очереди по сравнению с первыми тремя имеют подчеркнуто парадный характер, что было продиктовано задачей отразить победу в Великой Отечественной войне и величие сталинской эпохи. «Комсомольская-кольцевая» считается одной из самых богато украшенных станций Московского метрополитена.
3.80
Вы можете воспользоваться QR-кодом, чтобы открыть эту страницу в нашем приложении
Архитектурный стиль:
Годы постройки:
1952 г.
Архитекторы:
А.В. Щусев, О.А. Великорецкий, В.С. Варванин, В.Д. Кокорин, А.Ю. Заболотная
Эпоха:
1950-е
Информация о здании

Станция, получившая свое название по Комсомольской площади, открыта 30 января 1952 года. Тип станции – колонная трехсводчатая глубокого заложения. Диаметр центрального зала – 11.5 метров – такой большой диаметр впервые был применен для глубокой станции.

Темой оформления станции стала фраза: «Слава победоносному русскому оружию». Сюжетами стали знаковые эпизоды истории России. Изначально восемь огромных мозаик на своде иллюстрировали речь И.В. Сталина на параде 7 ноября 1941 года, в которой упоминались Александр Невский, Дмитрий Донской, Минин и Пожарский, Суворов, Кутузов. Так же темами мозаик были выбраны тот самый исторический парад 7.11.41, взятие рейхстага, парад Победы 24.06.45.

Именно три последние мозаики были изменены в 1961 году, после осуждения культа личности и преступлений Сталина.

Мозаика с ноябрьским парадом 1941 была заменена на мозаику, изображающую выступление Ленина на Красной площади перед бойцами Красной армии в годы Гражданской войны.

С мозаики со взятием рейхстага исчез профиль Сталина на знамени.

Мозаика «Парад Победы» была заменена на новую, где вместо людей на Красной площади появилась аллегорическая фигура Родины-матери, стоящую на знаменах поверженного врага и держащую в руках серп и молот и ветвь оливы, как символ победы.

В центре подземного зала расположены две пары эскалаторов, ведущих на радиальную станцию (впервые на московском метрополитене для организации перехода здесь используют не лестницы, а эскалаторы).

Наземный вестибюль представляет собой большое здание-павильон, выстроенное в классическом стиле и украшенное барельефами Г.И.Мотовилова на тему «Созидательный труд Советского народа».

Автор статьи: Татьяна Воронцова
Рекомендации
Мемориальный комплекс «Штыки»
Зеленоград. 40-й километр Ленинградского шоссе
Петровско-Разумовская, Тушинская, Ховрино, Речной вокзал, Пятницкое шоссе, Беломорская
Отзывы
(2)
Поделитесь статьей с друзьями
Интересное рядом(8)
Памятник П.П. Мельникову

Памятник Павлу Петровичу Мельникову на Комсомольской площади связан с историей становления железных дорог в России и с пространством площади трёх вокзалов. Он напоминает о человеке, чья деятельность определила развитие отечественного железнодорожного строительства в XIX веке.

     

На Комсомольской площади установлен памятник Павлу Петровичу Мельникову (1804–1880) — первому министру путей сообщения Российской империи. Место для монумента выбрано не случайно: рядом находятся Ленинградский, Ярославский и Казанский вокзалы, поэтому площадь давно известна как площадь трёх вокзалов. Поблизости расположены и платформа «Площадь трёх вокзалов», прежде называвшаяся Каланчёвской, и Правительственный вокзал. П.П. Мельников был одним из авторов проекта железной дороги Петербург — Москва, инженером, учёным и государственным деятелем, сыгравшим важную роль в развитии отечественного железнодорожного строительства. Памятник заложили в 2002 году, а открыли 1 августа 2003 года. Бронзовая фигура высотой около четырёх метров установлена на гранитном постаменте. Мельников изображён в министерском мундире: одной рукой он указывает на Ленинградский вокзал, в другой держит свиток.